ボラカイ島へのアクセス
| パックツアーは安いし気軽だし便利です。が、自分らしい、自分が体験したい・見たいものは 後回しになってしまいます。自分で日程を組んでも国際線のチケットは１４ＦＩＸ。しかも 格安チケットだとグループディスカウント。『最初からじっくり組もうスケジュール』 （めびうす・笑） |
その日にボラカイに行く
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１：国際線の前に国内線。 ？？何故国内線から決めるのか？理由は２つのルートと２つの国内線空港があるからです。 １：マニラからＰＲ空港利用でカリボ経由カティクラン・ボラカイルートと ２：マニラからマニラ国内線空港利用でカティクラン・ボラカイルートである。 ３：マニラからフェリーで、カティクラン １の場合カリボ空港からバスでカティクランへ１時間半ほどの移動があるのでボラカイ入りは 早くても現地時間７時頃になってしまう。 ２の場合国際線空港からの移動があるのだが、１時間半のバス移動がなくて済むので楽だし ボラカイ入りはもう少し早い。 ３の場合チケットの入手に問題はありますが一応１７時出航で翌朝７時にカティクランに着きます。 カティクランのボートセンター経由で行くと安いのですが、フェリーから直にボラカイへ行くと ６０ペソくらい取られます。（倍ですね） １か２のどちらにするかで国際線は決まってくるのである。 １の場合ＰＲ（フィリピン航空）専用 空港なので国際線もＰＲを使う方が移動が最小限に済む。もし、１のルートなのに国際線で ＪＡＬを利用するとマニラでも移動しなければならず、時間的に見てマニラ１泊になる。 １のルートなら迷わず国際線もＰＲ（フィリピン航空）を利用するべきである。 ２のルートの場合は極端な話、国際線は何処でも良い。但し、国内線への移動があるので 多くの場合タクシーを利用するこになる。エアポートタクシー（クーポン式前払い）は 値段が高いが安心安全である。(150ペソ2003年現在)しかし、メータータクシーを利用した 場合は安全性は薄れるが、半額以下です。（チップ含50ペソ2003年現在) ３の場合ですが、当然タクシーなどで港に行くことになります。危険なエリアもあるので 気を付けて下さい。しかしキャビン（２段ベッドが２個で相部屋）なら、一人1300ペソ 程度と飛行機の半分ですし、２人なら、スイートを借りてしまえば２人で2500ペソです。 スイートはバージンメリー（大きいフェリー）にしかありません。
２：飛行機の予約
３：バス移動？
４：カティクランからボラカイ島
月水土(2004年4月)にメリーザクィ〜ンとバ〜ジンメリ〜の２隻が交互？に運行していて片方は大きい（メリーザクィ〜ンだった）。 午後５時出航なのに昼からチケットは売れ売れで、スイート(2500ペソ/Room)なんてすぐに無くなる。 めびうすも午後２時に港に着いたが既に売り切れ！キャビン(４人部屋）になった(1690ペソ/1pax)。 でも、文句を言って2500ペソで４人部屋のキャビンを貸し切った。レストラン、ディスコ、デッキにはバーもあり・・・ 揺れもなくさすがジャパンパワー（元日本の客船）翌朝７時頃にカティクランに到着する。 普通はカティクランに上陸してからボラカイ行きのバンカーに乗り換えるのですが、高額な料金を取って ボラカイ行きのバンカーを出している輩がいるが、ボラカイに行くためにはカティクランのボートステーションで 登録するので、結局カティクランに行くことになるので、そんな輩は相手にしない方が良い。 港の方は観光客には危険なので、船に乗るまではエージェントや現地人に付き添ってもらってね。 めびうすもシーガイアのジョセフにつきあってもらいました。ちなみに船はピア８です。(thanx jof.) |
 格安航空券
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| A I R L I N E S | ★ Philippine Airlines | ★ 日本航空 | ||
| ★ SEAIR | ★ Asian Spirit | ★ Cebu Pacific | ★ Air Philippines | ★ Pacific Airways |
各空港の簡単案内図
| ルートマップ | ニノイアキノ国際空港到着 | ニノイアキノ国際空港出発 |
フィリピン航空専用空港案内 ……フィリピン航空専用空港の見取り図はこちらです。
| マニラ国内線空港 | カリボ空港 | カティクラン空港 |
空港使用税とおまけの話
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国際線空港 ……………… ５５０ペソ 国内線空港 ……………… １００ペソ カティクラン空港 ……… ２０ペソ カリボ空港 ……………… ２０ペソ 本当にフィリピンスタイルである。２００２年の１１月には新しい国際空港がオープンする 予定だったのに建物もあるのに賄賂だの何だのと騒がれ未だにオープンしない。これが出来れば 国際線（ＰＲ以外）と国内線（ＰＲ以外）がドッキング？だけに便利になるはずだが、 日本からの多大な援助があったので、目がくらんだのだろう。 いったいいつになったらオープンするのだろう？？やっぱりフィリピンだなぁ（笑） |
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申し込みはインターネットでしても支払いやチケットを取りに行かないとならないが、
幸いにも各航空会社共に国内線空港のすぐ横にあるのである。問題は現金か
クレジットカードかですが、クレジットカードのチャージはかかるのは当然だと
思って下さい。現金の場合は国際線の銀行で替えておくか、道路向こう（地図参照）
の両替所で替えるかです（安全の為に国際線の銀行で替えておいた方が良いかも）。
ここではチケットだけで搭乗券ではありません。
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入国用紙の記入
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@：アルファベットで氏名（姓・名） |
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| A：性別（MALE男：FEMALE女） | |
| B：誕生日（MM月：DD日：YY西暦） | |
| C：出生国（ＪＡＰＡＮ） | |
| D：国籍（ＪＡＰＡＮＥＳＥ） | |
| E：職業（会社員ならCO.STAFF） | |
| F：日本での住所 | |
| G：フィリピンでの住所（ホテル名等可） | |
| H：パスポート番号 | |
| I：パスポートの発行地 | |
| J：パスポートの発行日 | |
| K：旅行目的（観光ならHOLIDAY） | |
| L：フィリピンに何回目の入国か？（初めてなら１） | |
| M：団体旅行かどうか | |
| N：自分のサイン（パスポートのサイン） | |
| O：搭乗地（例えばNARITA） | |
| P：便名（例えばPR431） |
めびうすの最高ルート
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国際線は同じ航空会社でないとかなり割高になってしまうので、変えようがないので
国内線を別々にして少しでも楽をしようと思う。 ＰＲ専用空港→(PR325)→カリボ→(BUS)→カティクラン→ボラカイ ボラカイ→カティクラン→(SE719/6K888)→国内線空港→(TAXI)→ＰＲ専用空港 と言うコースが経験上楽が出来ると思う。行きにカリボからバスを使うのは乗り換え時間の 問題で、国内線空港へのタクシー移動でミスするとチケット手続きが遅れ乗り遅れる 可能性があるので、行きはカリボからバスのコースを選択する。 帰りはカリボ空港を利用するには朝が早くなる。多くのツーリストは６時頃の出発です。 めびうすにはきつい（最終日の夜は毎回ハジケテしまう）ので８時でも何とかなる カティクランを利用する。マニラでのタクシー移動も時間的に余裕である。これが 今までの経験で一番楽をする方法だと思う。そんな訳で国際線はフィリピン航空を 利用する事になるのであった。 | ||
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